gru mobili

Il corso si rivolge agli addetti alla conduzione di gru mobili autocarrate e semoventi su ruote con braccio telescopico o tralicciato ed eventuale falcone fisso.
RIFERIMENTI NORMATIVI
D. Lgs. 81/2008 e s.m.i., art. 37 - art. 73 - Accordo Stato Regioni 22 febbraio 2012, n. 53.
REQUISITI RICHIESTI
Età minima di 18 anni compiuti all’atto della iscrizione. Possesso dell’idoneità psico-fisica al lavoro specifico in quota. L’accesso al corso, per i lavoratori stranieri, sarà condizionato dal superamento di un breve test linguistico per una comprensione sufficiente della lingua italiana.
OBIETTIVI
L'obiettivo è fornire gli elementi formativi sulla sicurezza ai lavoratori addetti alla conduzione di gru mobili abilitando a tutti gli effetti alla conduzione delle stesse, così come previsto dall’art. 73, comma 5 del D.Lgs. 81/08 e dall’Accordo Stato Regioni del 22 febbraio 2012.
ARGOMENTI
MODULO 1 - GIURIDICO - NORMATIVO (1 ore)
Presentazione del corso. Cenni di normativa generale in materia di igiene e sicurezza del lavoro con particolare riferimento ai lavori in quota ed all’uso di attrezzature di lavoro per lavori in quota (D.Lgs. n. 81/2008). Responsabilità dell’operatore.
MODULO 2 - TECNICO (6 ore)
Terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie di gru mobili, loro movimenti e loro equipaggiamenti di sollevamento.
Principali rischi e loro cause: a) Caduta o perdita del carico, b) Perdita di stabilità dell’apparecchio, c) Investimento di persone da parte del carico o dell’apparecchio, d) Rischi connessi con l’ambiente (caratteristiche del terreno, presenza di vento, ostacoli, linee elettriche, ecc.), e) Rischi connessi con l’energia di alimentazione utilizzata (elettrica, idraulica, pneumatica), f) Rischi particolari connessi con utilizzazioni speciali (lavori marittimi o fluviali, lavori ferroviari, ecc.), g) Rischi associati ai sollevamenti multipli.
Nozioni elementari di fisica per poter stimare la massa di un carico e per poter apprezzare le condizioni di equilibrio di un corpo.
Principali caratteristiche e componenti delle gru mobili.
Meccanismi, loro caratteristiche e loro funzioni.
Condizioni di stabilità di una gru mobile: fattori ed elementi che influenzano la stabilità.
Contenuti della documentazione e delle targhe segnaletiche in dotazione della gru.
Utilizzo dei diagrammi e delle tabelle di carico del Costruttore.
Principi di funzionamento, di verifica e di regolazione dei dispositivi limitatori ed indicatori.
Principi generali per il posizionamento, la stabilizzazione ed il ripiegamento della gru.
Segnaletica gestuale.
MODULO 3 - PRATICO (7 ore)
Funzionamento di tutti i comandi della gru per il suo spostamento, il suo posizionamento e per la sua operatività.
Test di prova dei dispositivi di segnalazione e di sicurezza.
Ispezione della gru, dei circuiti di alimentazione e di comando, delle funi e dei componenti.
Approntamento della gru per il trasporto o io spostamento. Procedure per la messa in opera e il rimessaggio di accessori, bozzelli, stabilizzatori, contrappesi, jib, ecc...
Esercitazioni di pianificazione dell’operazione di sollevamento tenendo conto delle condizioni del sito di lavoro, la configurazione della gru, i sistemi di imbracatura, ecc...
Esercitazioni di posizionamento e messa a punto della gru per le operazioni di sollevamento comprendenti: valutazione della massa del carico, determinazione del raggio, posizionamento della gru rispetto al baricentro del carico, adeguatezza del terreno di supporto della gru, messa in opera di stabilizzatori, livellamento della gru, posizionamento del braccio nella estensione ed elevazione appropriata.
Manovre della gru senza carico (sollevamento, estensione, rotazione, ecc.) singole e combinate e spostamento con la gru nelle configurazioni consentite.
Esercitazioni di presa del carico per il controllo della rotazione, dell’oscillazione, degli urti e del posizionamento carico.
Traslazione con carico sospeso con gru mobili su pneumatici.
Operazioni in prossimità di ostacoli fissi o altre gru (interferenza).
Operazioni pratiche per provare il corretto funzionamento dei dispositivi limitatori ed indicatori.
Cambio di accessori di sollevamento e del numero di tiri.
Movimentazione di carichi di uso comune e carichi di forma particolare quali: carichi lunghi e flessibili, carichi piani con superficie molto ampia, carichi di grandi dimensioni. Movimentazione di carichi con accessori di sollevamento speciali.
Imbracatura dei carichi.
Manovre di precisione per il sollevamento, il rilascio ed il posizionamento dei carichi in posizioni visibili e non visibili.
Prove di comunicazione con segnali gestuali e via radio.
Esercitazioni sull’uso sicuro, prove, manutenzione e situazioni di emergenza (procedure di avvio e arresto, fuga sicura, ispezioni regolari e loro registrazioni, tenuta del registro di controllo, controlli giornalieri richiesti dal manuale d’uso, controlli pre-operativi quali: ispezioni visive, lubrificazioni, controllo livelli, prove degli indicatori, allarmi, dispositivi di avvertenza, strumentazione).
VERIFICHE E VALUTAZIONI
Al termine dei due moduli teorici si svolgerà una prova intermedia di verifica consistente in un questionario a risposta multipla. Il superamento della prova consentirà il passaggio al modulo pratico. Al termine del modulo pratico avrà luogo una prova pratica di verifica finale. Per effettuare la prova pratica è necessario essere in possesso dei DPI quali scarpe antinfortunistiche, guanti, elmetto e gilet ad alta visibilità.
CERTIFICAZIONE
Al termine del corso, a seguito della frequenza di almeno il 90% del monte ore previsto e del superamento delle prove di verifica, sarà rilasciato un attestato di frequenza e profitto ed il patentino di abilitazione.
AGGIORNAMENTO
Ogni 5 anni. 4 ore.
Patentino

LA "PATENTE" INTEGRA

La "Patente" firmata INTEGRA viene consegnata a coloro che hanno partecipato ai corsi di formazione e superato con successo gli esami scritti e pratici, dimostrando la conoscenza fondamentale dell’attrezzatura e l’abilità utile a condurre la stessa in condizioni di totale sicurezza, come richiesto dalla Normativa vigente.

Ideata per la professione di conduttore di macchine, questo simbolo offre agli operatori un valore aggiunto al semplice attestato cartaceo. 

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